El año pasado los puertos argentinos remitieron un total de 60,66 Mt de granos, alcanzando una cifra inédita.
Durante el 2021 la Argentina embarcó un total de 60,66 Mt de granos desde todos sus puertos. Además de superar en un 7% a los envíos de 2020, este volumen representó un récord histórico y dejó atrás la marca anterior establecida en 2019, cuando se lograron despachos por un total de 60,3 Mt.
Los envíos de maíz sumaron 2 Mt más que en 2020 y alcanzaron un total de 38,4 Mt, dando lugar a un incremento de 6%. Dentro de esta categoría de granos también se alcanzo un récord histórico.
Por su parte las remisiones de trigo pan hacia mercados externos ascendieron a 11,6 Mt. De esta forma avanzaron un importante 13% con relación al registro de 2020. No obstante, en este segmento no se logró superar el registro de 2017.
En lo tocante a la cebada se realizaron envíos por 2,95 Mt, cifra que constituyó une mejoría del 14% respecto a 2020. Por su parte los embarques de sorgo sumaron 2,1 Mt, otro récord que no se veía desde 2013.
Registros discordantes
No obstante, no todas fueron buenas noticias en lo tocante a las cifras de los envíos. Por ejemplo la soja agregó otros 5,2 Mt de embarques al total general, pero este registro representó una caída del 22% con relación al alcanzado en 2020. Y el girasol sumó otro 0,1 Mt, dando lugar a una merma del 26% con relación al registro de 2020.
En realidad la cifra de 60,66 Mt alcanzada en 2021 refleja la sumatoria del total de granos argentinos embarcados desde todos los puertos nacionales (60,32 Mt), más los de origen paraguayo y boliviano (0,34 Mt) que también se embarcaron por puertos ubicados en suelo argentino.
Participación zonal
En el total de granos embarcados en 2021 se observó que los puertos del Gran Rosario tuvieron la participación más relevante. De todas formas el nivel alcanzado por esta región fue el más bajo desde 2012.
Con el avance de la producción agrícola del norte y centro del país los puertos del up-river se ubicaron como la puerta de salida privilegiada para los productos oleaginosos y cereales. No obstante, en 2021 perdieron algo de preponderancia en manos las terminales portuarias del sur.
Por ejemplo en 2021 una terminal del nodo de Bahía Blanca se ubicó entre las que despacharon mayor volumen de granos. En los últimos tiempos esta situación solo se había dado en 2016, cuando la terminal Quequén había ascendido al podio. Por lo demás, entre 2015 y 2021, el Gran Rosario había logrado la hegemonía total.
Destino de los embarques
El continente asiático volvió a erigirse como el destino número uno para los granos nacionales: en volumen se remitieron 31,8 Mt a ese destino, lo que representó un 52% del total (6% más que el año anterior). América se llevó el segundo puesto con despachos por 16,1 Mt (26% del total, y 18% más que en 2020). Por su parte África se ubicó en tercer lugar, sumando envíos por 12,2 Mt (2% por encima del 2020); y Europa quedó en cuarto lugar con 616 mil toneladas (un 28% menos que en 2020).
Brasil fue el destino número uno para el trigo argentino, al recibir 5,2 Mt (16% más que en 2020). Sin embargo se destacaron los envíos a Chile, que sumaron 840 mil toneladas, doblando el registro de 2016.